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  人民网北京9月29日电 (记者许维娜)今年中秋、国庆的巧遇,形成了8天的“超级黄金周”。从各平台火爆的预订数据来看,在探亲游、出境游、亚运游等多重需求交织下,假期文旅市场热度一路上扬,大众出游高峰期即将到来。

  国铁集团数据显示,9月13日至23日,铁路已累计发售中秋国庆期间火车票2.17亿张。民航局预测,假期期间将有2100万余名旅客乘飞机出行,预计保障航班13.7万班,日均超过1.7万班。

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  近日,文化和旅游部召开2023年第三季度例行新闻发布会。会上,对于即将到来的中秋国庆假期,文化和旅游部重点开展三项工作:丰富文化和旅游产品供给、完善产业高质量发展的政策环境以及开展文化和旅游惠企乐民活动。文化和旅游部将着力提升节日期间文化和旅游产品供给质量,推动文化和旅游产业加快恢复,更好满足人民群众对美好生活的向往。

  文化和旅游部产业发展司副司长马力表示,下一步文化和旅游部将着力从发展新型业态、创新文旅场景、提升出游体验等方面深入推进文旅产业,延续旅游市场良好发展态势。

  事实上,为抓住此次“超级黄金周”的出游热潮,全国多地在确保假日文旅市场安全有序的情况下,还推出了更多创新玩法和促销活动,不断培育文旅消费新场景。据记者梳理发现,海口市、广州市、南京市等多个旅游热点城市已相继推出了更多创新文旅活动。

  记者从海口市旅游和文化广电总局获悉,9月27日,正式开启的海口旅游景区联合营销活动,推出了“漫游海口”金牌导游解锁海口国庆假期五大旅游线路,包括美丽乡村游、生态文化体验游、网红打卡点游、美食探店游、度假区休闲自在游等。

  近日,广州市文化广电旅游局印发《“十一黄金周 快乐到广州”广州文旅中秋国庆假日系列活动方案》提出,9月28日晚,发放2023年新一轮广州文旅消费券,总金额超过1000万元,有效期将覆盖整个国庆假期。同时,广州博物馆将推出城墙夜色迎中秋,沉浸式现场版“穿粤记”游戏活动。广州塔到琶醍段长达1314米的珠江边,将举办“1314阅江幸福路”打卡活动,珠江琶醍啤酒文化创意艺术区将举办中秋古风灯会活动。

  记者从南京市文化和旅游局了解到,9月28日晚,“夜泊金陵,万物鼎新”2023南京市夜间文旅消费促进暨第四届笪桥灯市点灯仪式在熙南里拉开帷幕,发布130余场南京文旅金秋演出季活动,推出“小摊夜食”文旅消费手绘地图,发放第五批次南京文旅消费“文化小店”消费券,通过联动文旅消费新场景,解锁多元文化体验。

  “当前文化和旅游市场恢复势头强劲,各地文化和旅游部门要精心组织保障,确保假日市场健康平稳有序。”文化和旅游部党组书记、部长胡和平强调,要丰富产品服务供给,组织开展丰富多彩的群众性文化活动、演出演播活动,丰富旅游产品、创新旅游体验。让人民群众、广大游客过一个欢乐祥和的中秋、国庆佳节。(实习生张思锐对本文亦有贡献) 【编辑:梁异】

  中新网北京9月30日电 (邱牧子)智能网联汽车作为全球汽车产业转型升级的重要战略方向,已成各国、各大企业竞相发力的关键领域。其中自动驾驶技术的落地、推广及商用备受关注。

  业界有观点称,为突破单车智能技术瓶颈,为自动驾驶提供更加安全、高效的感知,需要加快完善产业链基础配套,加大车路协同场景下路侧感知、边缘计算基础设施,为自动驾驶提供运行条件。

  目前,全球智能网联汽车、自动驾驶产业正进入加速发展新阶段,国内相关技术创新活力增强,全国累计开放测试道路2万多公里,总测试里程超过7000万公里,部署路侧通信单元RSU8千多套,自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用蓬勃发展。

  图灵奖获得者惠特菲尔德·迪菲认为,智能网联汽车未来可能会带来各种各样的好处。一是交通成本会进一步下降;二是安全性会大大上升;三是城市内交通效率会得到提高;四是交通更加灵活、快速,出行更便利。

  工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示,智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术,是全球汽车产业转型升级的重要战略方向。

  他透露,2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售达700万辆,同比增长45.6%,市场占比提升至34.9%。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%,较去年同期增加接近10个百分点。

  在智能网联汽车迅速发展势头下,车路协同这一更加安全的自动驾驶商业化方案已成为业界共识。通过借助路侧感知的“上帝视角”,智能单车可提前洞察存在的视野盲区,让自动驾驶更加安全高效。

  为推动车路协同场景,建设高等级智能化道路,加快路侧感知、边缘计算等基础设施的标准、产品创新成为关键。

  在近日举行的浪潮信息边缘计算大会上,38家企业宣布共建边缘开放的融携实验室,并发布了面向通信、交通、水利、能源等行业的最新成果。其中,针对城市路口车路协同及高级别自动驾驶汽车提出的算力需求,浪潮信息联合百度发布首代车路协同路侧计算单元RSCU,加速智慧交通,将为北京市即将建成的首个支持L2至L4自动驾驶的测试路段提供路侧边缘的人工智能算力支撑。

  浪潮信息边缘计算产品部总经理孙波表示,车路协同不仅是要让路侧具备感知、计算、通信能力,更重要的是会跟城市智能相结合,会参与到智慧交通、智慧城市等系统性的决策分析中。

  百度车路协同首席架构师王淼则说,路侧边缘计算单元把路段所有传感器数据整合起来,同时提供一个计算平台,实现路侧的数字化。而路侧的数字化、智能化,将从车辆延展到交通管理,甚至与城市治理、城市大数据运行形成整体的数据聚合,实现“软件定义交通”。

  以此次发布的车路协同路侧计算单元RSCU为例,孙波指出,基于双方在基础设施、操作系统、算法、应用等方面优势,灵活的算力设计不仅能够满足L2至L4高等级自动驾驶融合应用的算力需求,提升感知精度,降低数据传输延迟,还可通过百度智路OS操作系统连接上层场景,更好支持面向智慧城市、智慧交通、高级别自动驾驶等全场景,构建软硬件统一的交通算力底座,释放边缘路侧算力,赋能城市智慧交通发展。

  在吴锋看来,整体而言,中国智能网联汽车已经从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。

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  他表示,在深化政府示范和试点应用方面,工信部将会同交通运输部、住建部等部门加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点,支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。“目前,这一工作的初步准备已基本完成,进入最后发布程序。”(完) 【编辑:黄钰涵】

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